Riaperta la Tranvia Milano – Limbiate

A distanza di quasi un mese dalla riapertura della Tranvia Interurbana Milano – Limbiate, la frequentazione dei viaggiatori sembra sensibilmente aumentata, rispetto a un periodo già positivo prima della sospensione per lavori a Maggio 2012. Spesso negli anni scorsi si era parlato di sospensione del servizio a fronte di un paventato calo di passeggeri a partire dal 1999 (successivamente al trasferimento del capolinea da MILANO in Via Valtellina, quartiere Isola, ad Affori). Una riapertura che sa di miracoloso, in un periodo dove sempre maggiormente il trasporto locale su ferro viene penalizzato dai bilanci economici delle amministrazioni pubbliche e da tagli indiscriminati. Da sottolineare l’importante opera di sensibilizzazione del Comitato per la riapertura della Tranvia, che attraverso manifestazioni pubbliche, raccolta firme ed incontri istituzionali ha tenuto acceso il dibattito e l’interesse per la linea creando ottime aspettative e permettendo anche l’avvicinamento di utenza che mai si era servita prima del tram.

I lavori di ammodernamento hanno comportato la sostituzione dell’armamento in più tratti: da Cormano a Varedo e da Limbiate a Mombello di Limbiate, riutilizzando parte dei binari già impiegati sulla linea sorella per Desio (chiusa ad Ottobre 2011) e mettendo in opera traversine di nuova costruzione parte in legno e parte in cemento armato CAP. In questo momento è in corso la definitiva sincronizzazione degli apparati semaforici atti a consentire la marcia privilegiata del tram: una caratteristica peculiare non presente su altre linee tranviare, che consente una sensibile riduzione dei tempi di percorrenza in luogo del traffico veicolare stradale. I lavori di ammodernamento proseguiranno durante i prossimi mesi con interventi previsti, a fronte di nuovi stanziamenti, per tutto il 2013 e il 2014.

Il nuovo orario della linea: aggiunte nuove corse nella fascia mattutina e prolungato l’orario serale di chiusura con l’ultimo treno in partenza per Varedo alle ore 20:30.

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